假期是輕松愉快的，中秋佳節也在連綿的秋雨中悄然而去。伸個懶腰，深深呼吸，收拾心情，開始新的征程吧！
今天，偉誠萬向就為大家簡單講解一下傳動軸螺栓易松動的故障分析。
傳動軸螺栓松動的故障表現是螺栓松動后，重新擰緊不久，又出現了松動。引起傳動軸螺栓松動的故障有以下原因：
(1)傳動軸不平衡。傳動軸不平衡量超過100克·厘米，造成傳動軸運轉中發生抖動，由于抖動而導致傳動軸螺栓松動。由于沒有根本解決問題，只作簡單的緊固，使用不長時間又出現了松動。傳動軸的平衡量和以下幾方面有關：傳動軸徑向跳動量過大；因配件尺寸沒有達到精度要求，造成凸緣叉定位止口過緊或過松，使兩個凸緣在安裝時軸線不易重合；傳動軸軸管彎曲變形，有凹陷；傳動軸兩端的萬向節十字軸中心線不在同一平面上，不能勻速地旋轉。
(2)傳動軸的連接件不符合要求。凸緣上的止口直徑不符；凸緣螺栓孔的內徑過大；使用了不合格的傳動軸螺栓，上述這些不合格的配件會使配合間隙過大。當發動機的轉速發生變化時，受剪切力的螺栓在孔中產生擺動，螺栓出現易松動現象。在這里應特別提出千萬不能使用普通螺栓。
造成轉子不平衡的因素不外乎轉子形體不對稱、制造和安裝誤差、材質不均勻等三方面。第一項應在設計階段通過計算加配平衡質量予以解決。后兩項只能通過在平衡機上或發現場平衡，確定轉子不平衡的大小和方位，進而確定應加平衡質量的大小半徑和方位，加、減平衡質量來進行平衡。
